2019年8月14日，由中國道路交通安全協(xié)會舉辦的第十一屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展在合肥濱湖國際會展中心拉開帷幕。
在指數(shù)增長的交通高能時代，科達打破新興技術(shù)的次元壁，思考產(chǎn)品研發(fā)，實踐創(chuàng)新賦能，展出了全系列智能前端與精細化解決方案，并發(fā)布了AI超微光卡口、智慧路口、交通指揮中心三項重磅新品。下面，就帶各位觀眾親臨“現(xiàn)場”，共享科達智慧交通的無限精彩。
Q：“環(huán)保卡口”真的環(huán)保嗎？
A：科達AI超微光真環(huán)保！
AI超微光卡口
采用獨創(chuàng)的人工智能低照度增強算法，提升攝像機的夜間成像效果，可在駕駛?cè)思爸車用窕緹o感知的補光條件下，實現(xiàn)車輛及車內(nèi)司乘人員照片的清晰抓拍，從源頭解決光污染問題。
Q：習(xí)慣了路口擁堵嗎？
A：科達智慧路口改變你的“壞習(xí)慣”！
智慧路口
基于路口態(tài)勢圖控制，采用對抗學(xué)習(xí)算法，在路網(wǎng)出現(xiàn)異常時主動調(diào)整控制策略，解決信號系統(tǒng)功能僵化、無法預(yù)測及快速響應(yīng)交通事故等問題，實現(xiàn)“模擬人的智能指揮交通控制系統(tǒng)”。
Q：還在用老一套的指揮中心嗎？
A：科達新一代交通指揮中心在等你！
新一代交通指揮中心
依托最新顯控產(chǎn)品，結(jié)合新一代交通管控平臺，建成大數(shù)據(jù)可視化實戰(zhàn)指揮中心，集情報研判、指揮調(diào)度、緝查布控、交通信息發(fā)布、違法智能分析等功能于一體，實現(xiàn)情報感知智能化、交通態(tài)勢可視化、指揮調(diào)度扁平化。
“慧眼”卡口電警
集成免維護設(shè)計、專利成像技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法，可實現(xiàn)機、非、人精細化管控，精準識別闖紅燈、不禮讓行人、逆行等二十種違法行為，解決了智能應(yīng)用單一、用戶需求多樣化等難題。
移動應(yīng)用
通過移動警務(wù)、智能執(zhí)法記錄儀、無線車載等多樣化的移動產(chǎn)品，結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺，實現(xiàn)人證核驗、車輛識別、人員抓拍等應(yīng)用，提高移動執(zhí)法的主動性與有效性，使交通管控業(yè)務(wù)形成閉環(huán)。
交通視頻監(jiān)控
通過綜合執(zhí)法球、全景球、遠距離道路監(jiān)控、高空瞭望、無人機等各類交通違法檢測與道路視頻監(jiān)控設(shè)備，構(gòu)建全時立體監(jiān)控體系，實時關(guān)注交通態(tài)勢，從而創(chuàng)造安全、文明、暢序的道路交通環(huán)境。
智慧檢查站
劃分三類檢查站場景，開展感知預(yù)警、布控攔截、治安查緝、精準打擊、聯(lián)合封控五大功能業(yè)務(wù)，從而實現(xiàn)精準預(yù)警、智能防控的智能勤務(wù)工作目標，協(xié)助保障通行效率與公安業(yè)務(wù)兩者之間的平衡。
智慧服務(wù)區(qū)
建設(shè)智慧警務(wù)工作站，健全治安防控體系，利用先進科技設(shè)備對過往車輛和人員實現(xiàn)自動識別、比對和報警，實現(xiàn)精準預(yù)警、智能防控，協(xié)助公安開展重點違法查處和安檢查控的多點勤務(wù)模式。
行人和非機動車管理系統(tǒng)
對行人、非機動車的各種違法行為進行抓拍，通過語音提醒、違法曝光、違法人員自動建庫、違法人員積分管理等手段針對行人及非機動車進行精細化管理，規(guī)范交通參與者的行為，服務(wù)于各方。
電子車牌
以射頻和視頻技術(shù)融合為基礎(chǔ)，與原有電警系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)車輛身份精準識別、動態(tài)管控，豐富了交通違規(guī)違章處罰管理的手段，提供了跨地區(qū)、跨部門、跨警種的信息資源共享利用。
當(dāng)前新興技術(shù)的發(fā)展已對道路交通管理領(lǐng)域的橫向拓展和縱向延伸產(chǎn)生了重大影響,也為所有交通建設(shè)者們提出了新的思考。飛躍科技與冒險的十字路口，未來視界在交通先行，智慧交通在科達預(yù)見。
